Von Schaden zu Reparatur
„Sehen Sie, wie Schäden nach einem Unfall dokumentiert wurden und welche fachgerechten Reparaturen durchgeführt wurden. Zu jedem Fall finden Sie kurze Erläuterungen zum Schadensverlauf und Ergebnis.“
BMW 4er
Der sichtbare Schaden an der vorderen Seitenwand vermittelte zunächst einen harmlosen Eindruck.
In der Praxis lässt sich jedoch eine korrekte Kalkulation nicht allein anhand von Fotos erstellen.
Erst durch fachkundige Prüfung, gezielte Demontagen und das Wissen, wo strukturelle Schwachpunkte liegen, zeigte sich das tatsächliche Ausmaß:
Neben dem Blechschaden fanden sich eine verschobene Achsgeometrie sowie Deformationen im Unterbodenbereich – Details, die für Außenstehende nicht erkennbar sind.
Der letztlich kalkulierte Schaden belief sich auf 26.660 €.
BMW 2er (Instandsetzung statt Ersatz)
Bei diesem BMW 2er Cabrio wurde der Schaden an der hinteren Seitenwand fachgerecht instand gesetzt, statt das komplette Teil zu erneuern.
Ein Austausch der Seitenwand ist bei einem Cabrio besonders aufwendig und kostenintensiv.
Aufgrund der hohen Laufleistung wurde bewusst eine wirtschaftlichere Instandsetzung gewählt, um einen drohenden Totalschaden zu vermeiden.
Der geeignete Fachbetrieb wurde dem Kunden auf Nachfrage benannt.
Die Bilder dokumentieren den Schadenverlauf und die spätere Reparaturqualität.
Komplexe Reparatur am 911er
Bei diesem Porsche 911 wurde die beschädigte Aluminium-Seitenwand fachgerecht erneuert.
Die Reparatur in Multimaterial-Mixkarosserien erfolgt mittels Strukturklebstoff, Stanznieten, Blindnieten und Fließformnieten und erfordert spezielles Know-how sowie zertifizierte Technik.
Als von Porsche ausgebildeter Spezialist für Material-Mix-Karosserien kenne ich die herstellergerechten Reparaturverfahren und weiß, worauf besonders zu achten ist.
So kann ich beurteilen, ob eine Werkstatt die Arbeiten korrekt und langlebig ausführt.
Die Bilder dokumentieren den strukturellen Eingriff und das Ergebnis der fachgerechten Instandsetzung.