24/7 telefonisch erreichbar
Oleg Tashin ist telefonisch und über WhatsApp auch abends, nachts und am Wochenende erreichbar. Besichtigungstermine werden persönlich abgestimmt.
Unfall & Schaden
Vom sichtbaren Anstoß bis zum technisch erforderlichen Reparaturweg: Oleg Tashin dokumentiert den Fahrzeugschaden und ordnet ihn mit Erfahrung aus dem Karosserie- und Fahrzeugbau ein.
Bei vollständigen Unterlagen und Befunden. Restwertbörse und zusätzliche Untersuchungen können länger dauern. Bei freiem Termin und passender Entfernung innerhalb einer Stunde vor Ort – nach telefonischer Terminbestätigung – Ankunftszeit telefonisch klären.
Wenig Zeit? Persönlich und kurzfristig.
Oleg Tashin ist telefonisch und über WhatsApp auch abends, nachts und am Wochenende erreichbar. Besichtigungstermine werden persönlich abgestimmt.
Bei freiem Termin und passender Entfernung ist eine kurzfristige Anfahrt möglich. Mobiler Einsatz bis 100 km um Nürnberg; die tatsächliche Ankunftszeit hängt von Standort und Verkehr ab und wird beim Kontakt bestätigt.
In der Regel erhalten Sie Ihr Unfallgutachten noch am Tag der Besichtigung, wenn alle erforderlichen Unterlagen und Befunde vorliegen. Eine Restwertermittlung, eine selten erforderliche manuelle Teile-Recherche beim Autohaus oder zusätzliche Untersuchungen können die Fertigstellung verlängern. Den Zeitrahmen besprechen wir persönlich.
Für Ihre Schilderung, Unterlagen und den Fahrzeugzugang genügt in der Regel eine kurze persönliche Übergabe. Danach können Sie Ihren Alltag fortsetzen, wenn der weitere Zugang zum Fahrzeug gesichert ist. Die gesamte Untersuchung dauert je nach Schaden länger.
Welche Bauteile sind betroffen? Gibt es Hinweise auf Schäden hinter der sichtbaren Oberfläche? Eine Untersuchung schafft die Grundlage für die weitere Bewertung.
Welche Arbeiten und Ersatzteile sind technisch erforderlich? Die Kalkulation macht den voraussichtlichen Aufwand nachvollziehbar.
Im Unfallgutachten prüfen wir auch, ob eine merkantile Wertminderung vorliegt. Je nach Schadenfall sind außerdem Wiederbeschaffungswert, Restwert und die voraussichtliche Reparaturdauer relevant.
Nennen Sie Unfalldatum, Fahrzeugstandort und den bisherigen Stand der Schadenmeldung. Vor dem Auftrag klären wir den Untersuchungsumfang und die Vergütung.
Der Besichtigungsort wird persönlich abgestimmt. Ist das Fahrzeug bereits in einer Werkstatt, nennen Sie bitte deren Ansprechpartner und die Zugangsmöglichkeiten.
Aufnahmen, Fahrzeugdaten und technische Feststellungen werden zusammengeführt. Sind weitere Untersuchungen nötig, werden die nächsten Schritte abgestimmt.
Sie erhalten die vereinbarte Dokumentation. Fragen zu technischen Feststellungen können Sie mit ProCheck besprechen; rechtliche Streitfragen gehören in anwaltliche Beratung.
20 Jahre Karosseriebau-Erfahrung
Ein Anstoß am Rad oder eine verformte Fahrzeugstruktur kann über den sichtbaren Blechschaden hinausgehen. Oleg Tashin beurteilt, welche weitergehenden Untersuchungen für eine nachvollziehbare Schadenbewertung erforderlich sind. Dabei geht es um Fahrsicherheit und darum, notwendige Reparaturkosten vollständig zu erfassen.
Sind Räder, Lenkung oder Fahrwerk vom Unfall betroffen, ist eine Prüfung der Achsgeometrie besonders wichtig. Eine unfallbezogene Achsvermessung hilft, Abweichungen und Hinweise auf beschädigte Komponenten festzustellen. Eine reine Sichtprüfung reicht dafür nicht immer aus.
Messwerte müssen zusammen mit dem Schadenbild und den Herstellervorgaben beurteilt werden. Eine bloße Spureinstellung ersetzt die Untersuchung möglicher Bauteilschäden nicht.
Bei größeren Schäden mit möglicher Verformung tragender Bereiche kann eine 3D-Karosserievermessung erforderlich sein. Messpunkte werden mit den zugehörigen Referenzmaßen verglichen, um Lage und Umfang einer Verformung besser einzuordnen.
Ob sie nötig ist, richtet sich nach Schadenbild und Herstellervorgaben. Achs- und Karosserievermessung beantworten unterschiedliche Fragen und ersetzen einander nicht.
Erforderliche Vermessungen, verfügbare Messprotokolle und die daraus abgeleiteten Befunde müssen bei der Schadenbewertung berücksichtigt werden. Damit fließen auch technisch erforderliche weitere Arbeiten in den Reparaturweg und die Kalkulation ein. Stehen Untersuchungen noch aus, wird das benannt; eine Fertigstellung am selben Tag ist dann gegebenenfalls nicht möglich.
Technischer Hintergrund: Hunter: unfallbezogene Achsvermessung und Car-O-Liner: dreidimensionale Karosserievermessung. Die Quellen erläutern Messverfahren; eine bestimmte Geräteausstattung oder Herstellerpartnerschaft von ProCheck wird damit nicht behauptet.
Sie müssen nicht alles sofort parat haben. Sagen Sie bei der Anfrage, welche Unterlagen bereits vorliegen. Vorschäden bitte offen angeben, damit die Abgrenzung zum aktuellen Schaden möglich ist.
Bei einem Haftpflichtschaden können Sie grundsätzlich einen eigenen Sachverständigen beauftragen. Ob dessen Kosten zu ersetzen sind, hängt unter anderem von der Haftung und der Erforderlichkeit des Gutachtens ab. Mehr zur Kostenübernahme.
Bei einem erkennbaren Bagatellschaden reichen oft Fotos und ein Kostenvoranschlag. Der sichtbare Eindruck allein ist aber keine verlässliche Schadensumme. Besprechen Sie den Schaden vor einer Beauftragung.
Nennen Sie die Werkstatt und den Ansprechpartner. Ob und wann die Untersuchung dort möglich ist, hängt vom Zugang zum Fahrzeug und den erforderlichen Prüfbedingungen ab.
In der Regel erhalten Sie das Unfallgutachten am Tag der Besichtigung, sobald alle erforderlichen Unterlagen und Befunde vorliegen. Eine Restwertermittlung bei Totalschaden oder zusätzliche Untersuchungen können länger dauern. Den Zeitrahmen stimmt ProCheck mit Ihnen ab.
Schildern Sie kurz, was passiert ist. Wir klären mit Ihnen, welche Untersuchung sinnvoll ist und welche Angaben noch fehlen.
20 Jahre Automotive-Erfahrung verbinden
Über seine langjährige Arbeit in der Automobilbranche hat Oleg Tashin Kontakte zu unterschiedlichen Fachbetrieben und Rechtsanwälten aufgebaut. Wenn nach einem Schaden weitere Unterstützung gebraucht wird, hilft ProCheck auf Anfrage dabei, einen passenden Ansprechpartner zu finden.
Kontakte für die Bergung oder den Transport eines beschädigten Fahrzeugs auf Anfrage.
Karosseriebaubetriebe und Kfz-Mechatronikbetriebe für Fragen zur Instandsetzung und Fahrzeugtechnik.
Ansprechpartner für die fachliche Untersuchung und Instandsetzung von Motoren.
Kontakte mit unterschiedlichen Fachrichtungen und Sprachkenntnissen. Nennen Sie Ihr Anliegen und Ihre bevorzugte Sprache; passende Möglichkeiten werden individuell geklärt.
Sie entscheiden selbst, wen Sie beauftragen. Verfügbarkeit, Leistungen und Kosten werden mit dem jeweiligen Anbieter vereinbart. Eine Kontaktvermittlung ist keine Zusage zur Kostenübernahme und keine Rechtsberatung durch ProCheck.
Unterstützung anfragen ↗Haftpflichtschaden in Deutschland
Sie dürfen Ihre berechtigten Ansprüche geltend machen. Die folgende Orientierung gilt für Schäden, für die ein Unfallgegner haftet. Umfang und Erstattung hängen vom Einzelfall ab.
Bei voller Haftung des Unfallgegners werden die erforderlichen Gutachterkosten grundsätzlich von dessen Kfz-Haftpflichtversicherung getragen. Bei einem Bagatellschaden kann ein Kostenvoranschlag genügen. Mithaftung oder strittige Haftung können zu einem Eigenanteil führen. Kosten und Voraussetzungen im Detail.
Ja. Bei einem fremdverschuldeten Unfall sind erforderliche Rechtsanwaltskosten grundsätzlich entsprechend der Haftungsquote ersatzfähig. Bei voller gegnerischer Haftung werden sie in der Regel vollständig übernommen, soweit sie erstattungsfähig sind. Eine zusätzliche Honorarvereinbarung kann darüber hinausgehen. ProCheck kann auf Anfrage einen Kontakt nennen; das Mandat erteilen Sie selbst.
Notwendige und angemessene unfallbedingte Abschleppkosten können gegenüber der gegnerischen Haftpflichtversicherung geltend gemacht werden. Zielort und Transportaufwand müssen zum Schadenfall passen; eine beliebig weite Wunschfahrt ist nicht automatisch erstattungsfähig. Bewahren Sie die Rechnung auf.
Bei einem unfallbedingten Fahrzeugausfall können erforderliche Mietwagenkosten erstattungsfähig sein. Entscheidend sind unter anderem tatsächlicher Mobilitätsbedarf, angemessener Tarif, Fahrzeugklasse und notwendige Ausfalldauer. Ein Ersatzwagen der Werkstatt ist nicht allein deshalb kostenlos. Klären Sie die Konditionen vor der Anmietung.
Statt Mietwagenkosten kann unter den jeweiligen Voraussetzungen eine Nutzungsausfallentschädigung infrage kommen. Sie setzt insbesondere Nutzungswillen und Nutzungsmöglichkeit voraus. Mietwagenkosten und Nutzungsausfall werden für denselben Zeitraum grundsätzlich nicht nebeneinander ersetzt.
Je nach Fall kommen Reparaturkosten oder bei Totalschaden eine Abrechnung auf Basis von Wiederbeschaffungswert und Restwert, eine verbleibende Wertminderung und weitere nachgewiesene Folgeschäden in Betracht. Bei Verletzungen können zusätzliche Ansprüche bestehen. Ob und in welcher Höhe diese berechtigt sind, sollte ein Rechtsanwalt anhand Ihres Falls prüfen.
Nicht pauschal jede Ausgabe. Ersetzt werden die zurechenbaren und erforderlichen Schäden im Umfang der Haftung. Belege, Schadenminderung und die konkreten Umstände sind entscheidend. Bei einer Mithaftung kann die Erstattung gekürzt sein. Lassen Sie größere Ausgaben und strittige Positionen vorher klären.
Grundlagen: ADAC: Ansprüche nach Verkehrsunfall, ADAC: Verhalten nach einem Unfall, § 249 BGB und § 254 BGB. Stand: 25.09.2026. Allgemeine Information, keine individuelle Rechtsberatung.
Eigener Versicherungsvertrag
Bei einem selbst verursachten Unfallschaden am eigenen Fahrzeug kommt grundsätzlich die Vollkasko in Betracht. Teilkasko betrifft andere vereinbarte Risiken, etwa Glasbruch oder Diebstahl. Maßgeblich sind Ihr Vertrag, Selbstbeteiligung und gegebenenfalls Werkstattbindung. Ein Kaskofall bedeutet deshalb nicht automatisch, dass Sie den Schaden selbst verschuldet haben.
Stimmen Sie die Schadenfeststellung zuerst mit Ihrem Versicherer ab. Ein selbst beauftragtes Gutachten wird nicht automatisch bezahlt; die Kostenübernahme und die vertraglichen Vorgaben sollten vorher geklärt sein.
Sie dürfen sich anwaltlich beraten lassen. Aus der Kaskoversicherung folgt aber keine automatische Übernahme Ihrer Anwaltskosten. Eine Rechtsschutzversicherung oder besondere Umstände können eine Kostenübernahme ermöglichen. Klären Sie dies vor der Beauftragung.
Ja, Sie können bei ProCheck einen Kostenvoranschlag anfragen, auch für Kasko- oder selbst verursachte Schäden. Erforderliche Unterlagen, Umfang und Vergütung werden vorab vereinbart. Ob der Versicherer diesen Nachweis akzeptiert und die Kosten erstattet, ist gesondert zu klären.
Das richtet sich nach Ihrem Tarif und möglichen Zusatzleistungen, etwa einem Schutzbrief. Die Regeln eines gegnerischen Haftpflichtschadens lassen sich nicht pauschal übertragen. Stimmen Sie die Leistungen mit Ihrem Versicherer ab.
Orientierung: GDV-Musterbedingungen zur Kfz-Versicherung. Muster sind nicht Ihr individueller Vertrag; Ihre vereinbarten Versicherungsbedingungen sind maßgeblich.
Kostenvoranschlag anfragen ↗Eigener Prüf- und Demontagebereich
ProCheck verfügt über eigene Räumlichkeiten mit zwei Hebebühnen. Hier kann Oleg Tashin Ihr Fahrzeug von unten untersuchen und verdeckte Schadenbereiche gezielt freilegen – direkt im Rahmen der Begutachtung.


Wenn es für die Schadenaufnahme erforderlich ist, können beispielsweise Stoßfänger oder Unterbodenverkleidungen demontiert werden. Auch umfangreichere Demontagen sind nach technischer Prüfung und Absprache möglich. Befunde und Arbeitsschritte werden dokumentiert.
Sie können Ihr Fahrzeug nach Terminabsprache bei ProCheck abstellen und während der Untersuchung Ihren Aufgaben nachgehen. Übergabe, Rückfragen und Abholung stimmen wir persönlich ab.
Wenn Sie warten möchten, können Sie vor Ort einen Kaffee trinken. Ob Warten sinnvoll ist, hängt vom Untersuchungsumfang ab – eine größere Demontage benötigt entsprechend mehr Zeit.
Sie müssen für eine erforderliche Demontage nicht selbst eine weitere Werkstatt organisieren. Vor Beginn besprechen wir Umfang, Kosten, Wiederzusammenbau und die weitere Nutzbarkeit des Fahrzeugs. Eine direkte Abrechnung mit der Versicherung ist nach Vereinbarung möglich. Ob Sie in Vorleistung treten müssen, klären wir vor dem Auftrag; entscheidend sind unter anderem Haftung und Kostenübernahme. Bei Kaskoschäden stimmen wir das Vorgehen vorher mit dem Versicherer ab.
Prüf- und Demontagebereich: Orffstraße 28, 90439 Nürnberg ↗
Die Halle liegt im Garagenhof. Fahren Sie durch die kleine Einfahrt bei Hausnummer 28 in den Innenhof und dann geradeaus bis ganz nach hinten. Die Halle erkennen Sie an den zwei blauen Toren. Nur nach persönlich bestätigtem Termin: Der Prüfbereich ist nicht dauerhaft besetzt. Oleg Tashin ist auch auf Außenterminen unterwegs. Bitte fahren Sie nicht ohne Termin zur Halle. Wenn Sie die Halle nicht gleich finden, rufen Sie kurz an.