Nürnberg · Prüfbereich
Audi TT: Front für die Untersuchung freigelegt
Nach Abnahme des Stoßfängers war der dahinterliegende Frontbereich für die Schadenaufnahme zugänglich.
Originalfotos · Dokumentierte Fälle
Echte Fahrzeuge. Nachvollziehbare Gutachten.
Unfallschäden, Gebrauchtwagenchecks und Fahrzeugbewertungen: Hier finden Sie dokumentierte Aufträge und Reparaturbeispiele aus Oleg Tashins Praxis. Wählen Sie das Thema, das zu Ihrem Fahrzeug passt, und sehen Sie die Originalaufnahmen im jeweiligen Fallbericht.
Schadenaufnahme und Unfallgutachten
Äußerliche Spuren, verdeckte Schäden und die Bedingungen am Fahrzeug: Die folgenden Fälle zeigen unterschiedliche Wege der Schadenaufnahme.
Nürnberg-St. Johannis
BMW: Schäden hinter dem Stoßfänger
Die Demontage auf der Hebebühne bestätigte weitere gebrochene Bauteile hinter dem äußerlich beschädigten Stoßfänger.
Schwabach
Ford B-Max: Besichtigung in der Werkstatt
Das nicht mehr fahrbereite Fahrzeug wurde in einer Fremdwerkstatt begutachtet. Es handelte sich um einen Totalschaden.
Amberg
BMW: Seitenschaden und Fahrzeugwert
Ein Streifkontakt betraf die komplette Fahrzeugseite. Bei der Einordnung als wirtschaftlicher Totalschaden spielte auch die hohe Laufleistung eine Rolle.
Raum Erlangen/Forchheim
Schadenaufnahme direkt beim Kunden
Die Dokumentation mit Fotomaßstab und Lackmessung war in diesem Fall am Wohnort des Kunden möglich, ohne Fahrt zur Werkstatt.
Nürnberg-Gostenhof
Roller: Auch ein fast neues Fahrzeug genau prüfen
Trotz des geringen Fahrzeugalters lag der Unfallschaden im Totalschadenbereich. Die Fotos zeigen Details der Untersuchung.
Fahrzeugzustand vor Kauf und Rückgabe
Fahrzeugansichten, Innenraum und einzelne Messstellen helfen, eine Untersuchung nachvollziehbar zu dokumentieren.
Gebrauchtwagencheck
Maserati: aus München beauftragter Gebrauchtwagencheck
Ein Kunde aus München beauftragte die Prüfung vor Ort. Die Fotos zeigen das Fahrzeug, den Innenraum und eine Lackschichtmessung.
Einblick in die Fahrzeugdokumentation
Lexus NX: Außenansichten und Lackmessungen
Mehrere Perspektiven und drei dokumentierte Messstellen geben Einblick in die Zustandsaufnahme. Einzelne Lackwerte belegen für sich keine Unfallfreiheit.
Oldtimer und individuelle Fahrzeugwerte
Zustand, Ausstattung und Besonderheiten des einzelnen Fahrzeugs stehen im Mittelpunkt der Bewertung.
Oldtimer-Wertermittlung
BMW E30 325i Cabrio mit M-Technik
Das begutachtete Cabrio mit originalen BBS-Felgen und sehr gutem Erhaltungszustand ist mit mehreren Fahrzeugansichten dokumentiert.
Fürth · Oldtimer-Wertgutachten
Alpina B10 auf BMW-E34-Basis
Die Originalaufnahmen aus diesem Auftrag zeigen Innenraum und Motorraum. Ein konkreter Fahrzeugwert wird nicht veröffentlicht.
Fahrzeugwertermittlung
VW T3: Camper mit individuellem Ausbau
Der hochwertige Pflege- beziehungsweise Restaurationszustand und der individuelle Ausbau prägten die Bewertung dieses Campers.
Beweissicherung, Kalkulation und Flotten
Besondere Fahrzeuge und ein passender Besichtigungsablauf verlangen eine auf den Auftrag abgestimmte Untersuchung.
Lauf an der Pegnitz · Beweissicherung
Wohnmobil: Durchrostungen dokumentiert
Beim Wohnmobil auf Fiat-Ducato-Basis wurden Durchrostungen an Innenschwellern, Unterboden und vorderen Längsträgern dokumentiert.
Kostenvoranschlag
Brabus G-Klasse: passende Teile kalkulieren
Die vom Serienfahrzeug abweichenden Teile und die 24-Zoll-Felgen erforderten eine gezielte Zuordnung und Teilepreisrecherche.
Flotte · Nutzfahrzeug
Zustellfahrzeug: Schadenaufnahme nach der Schicht
Die beschädigte Beifahrertür wurde abends nach der Zustelltour untersucht. Das Fahrzeug war tagsüber weiterhin im Einsatz.
Einblicke in den Karosseriebau
Vom Schaden zum Reparaturweg.
Die folgenden BMW- und Porsche-Bildfolgen stammen aus Oleg Tashins früherer Tätigkeit in der Unfallinstandsetzung. Sie zeigen Schäden, Arbeitsschritte und Reparaturergebnisse. ProCheck führt selbst keine Reparaturen durch. Diese praktische Erfahrung unterstützt heute die unabhängige Begutachtung und die Beurteilung von Reparaturwegen. Mehr zu Oleg Tashins Fachkompetenz und Schulungen ↗
01 · BMW 4er
Was hinter dem sichtbaren Schaden steckt.
Die Frontaufnahme zeigt Beschädigungen an Stoßfänger, Kotflügel und Radbereich. Bei der Untersuchung wurden darüber hinaus Auffälligkeiten an der Achsgeometrie und Verformungen im Unterbodenbereich festgestellt.
Für diesen dokumentierten Fall wurde ein Schaden von 26.660 Euro kalkuliert. Die Fotos zeigen den Ausgangszustand und das Fahrzeug nach der Instandsetzung.
02 · BMW 2er Cabrio
Instandsetzen oder ersetzen? Genau abwägen.
Die hintere Seitenwand war deutlich eingedrückt. Bei diesem Fahrzeug wurde eine Instandsetzung gewählt. Der aufwendige Austausch beim Cabrio und die hohe Laufleistung flossen in die wirtschaftliche Betrachtung ein.
Die Bildfolge zeigt den Schaden, die Bearbeitung und die anschließend lackierte Seitenwand.
Nach der Instandsetzung: Reparaturbestätigung und Nachbesichtigung ansehen ↗
03 · Porsche 911
Die Struktur verstehen. Den Reparaturweg beurteilen.
Beim Ersatz der Aluminium-Seitenwand wird sichtbar, was unter der Außenhaut liegt. Die Aufnahmen zeigen die freigelegte Struktur und die Vorbereitung der Fügeflächen.
Bei Multimaterial-Karosserien müssen Fügeverfahren und Herstellervorgaben zusammenpassen. Oleg Tashin war an der gezeigten Instandsetzung selbst beteiligt. Seine Porsche-Schulungen zur Stahlkarosserie und zur Instandsetzung von Multimaterialmix-Karosserien ergänzen diese praktische Erfahrung. Heute nutzt er dieses Wissen zur technischen Beurteilung von Schäden und Reparaturwegen. Porsche-Schulungen und weitere Qualifikationen ansehen ↗
Auch Ihr Schaden braucht einen genauen Blick?
Im eigenen ProCheck-Prüf- und Demontagebereich mit zwei Hebebühnen können verdeckte Bereiche nach Absprache zugänglich gemacht und dokumentiert werden.
Originalaufnahmen aus der ProCheck-Falldokumentation. Die Bilder zeigen die jeweiligen Schaden- und Reparaturfälle; sie sind keine Raumübersicht des heutigen ProCheck-Prüfbereichs. Jeder Schaden wird individuell bewertet.