Remote Vehicle Inspection

Fahrzeugcheck aus der Ferne.
Wir prüfen vor Ort.

Sie beauftragen aus der Ferne, Oleg Tashin prüft persönlich beim Verkäufer oder in der Werkstatt. Wählen Sie Paket A oder B; die Ergebnisse besprechen wir mit Ihnen aus der Ferne.

Zwei Prüfumfänge zur Auswahl

Vor Ort oder auf der Hebebühne.

PAKET A · VOR-ORT-CHECK

Beim Händler oder Verkäufer.

Ab 199,00 € inkl. 19 % MwSt.

167,23 € netto

  • Lackschichtdickenmessung an geeigneten Karosseriebereichen
  • OBD-Fehlerspeicher auslesen, soweit das Fahrzeug den Zugriff ermöglicht
  • Sichtbare Beschädigungen und Hinweise auf verdeckte Schäden dokumentieren
  • Optischen und technischen Zustand im zugänglichen Prüfumfang beurteilen
  • Unterboden prüfen, soweit vor Ort zugänglich
  • Probefahrt, sofern der Verkäufer zustimmt und die Voraussetzungen vorliegen
Paket A anfragen ↗

PAKET B · WERKSTATT-INTENSIVCHECK

Genauer hinsehen in der Werkstatt.

Ab 399,00 € inkl. 19 % MwSt.

335,29 € netto

Prüfumfang von Paket A, ergänzt um:

  • Abholung und Rückgabe nach Abstimmung mit dem Verkäufer
  • Untersuchung auf der Hebebühne
  • Genauere Prüfung der zugänglichen Achs- und Fahrwerkskomponenten sowie des Unterbodens
  • Bei Auffälligkeiten wie Ölspuren: Unterfahrschutz nach Zustimmung abnehmen und den betroffenen Bereich untersuchen
  • Feststellungen und verbleibende offene Fragen dokumentieren
Paket B anfragen ↗

10 km Anfahrt inklusive

10 km ab Appenzeller Str. 14, 90431 Nürnberg, sind inklusive; bei Paket B auch für Abholung und Rückgabe. Weitere Strecken und Fahrtkosten vereinbaren wir vor dem Auftrag per Telefon oder E-Mail. Es gibt keinen automatischen Kilometerzuschlag.

Die Einstiegspreise gelten für den beschriebenen Prüfumfang. Zusatzaufwand, weitergehende Demontagen und umfangreiche Fehlersuche werden gesondert vereinbart. Den Gesamtpreis einschließlich möglicher Fahrtkosten klären wir vor der Beauftragung.

Praktiker am Fahrzeug, auch wenn Sie weit weg sind

Frühere Karosseriereparaturen nachvollziehbar einordnen.

Oleg Tashins frühere Karosseriearbeit an Porsche, Audi, BMW, MINI sowie klassischen und exklusiven Fahrzeugen hilft bei der Einordnung früherer Reparaturen. Eine vollständige Zerlegung ist in den Paketen nicht enthalten.

Werkstatterfahrung und Fachkompetenz kennenlernen ↗

Einblicke in die Praxis

Sie sind nicht vor Ort. Die Dokumentation ist es.

Die Aufnahme zeigt Oleg Tashin bei der Schadendokumentation – ein Einblick in seine Arbeit am Fahrzeug.

So läuft der Fahrzeugcheck ab.

  1. Inserat und Fragen aus der Ferne senden

    Senden Sie Inserat, Fahrzeugstandort, Verkäuferkontakt und Ihre Fragen. Das passende Paket klären wir bei Bedarf gemeinsam.

  2. Verkäuferzugang und Auftrag abstimmen

    Wir vereinbaren Prüfumfang, Termin und Gesamtpreis. Der Verkäufer muss Zugang ermöglichen; für Probefahrt, Abholung und Demontage sind Zustimmung und passende Voraussetzungen nötig.

  3. Fahrzeug untersuchen

    Beim Verkäufer oder in der Werkstatt werden Auffälligkeiten und nicht prüfbare Bereiche dokumentiert. Die Dokumentationsform vereinbaren wir vorab.

  4. Dokumentation übermitteln und Ergebnisse besprechen

    Form, Übermittlungsweg und Besprechung vereinbaren wir vorab. Sie erhalten eine Einordnung der Auffälligkeiten, Prüfgrenzen und offenen Punkte für Ihre Kaufentscheidung.

Eine Zustandsprüfung ist keine Garantie für Mängelfreiheit.

Nicht jeder verdeckte Mangel ist erkennbar. Die Bewertung gilt für den vereinbarten Umfang und den Prüfzeitpunkt. Ein leerer Fehlerspeicher belegt keine Fehlerfreiheit.

Fragen zu den Paketen.

Was bedeutet „Remote“ bei ProCheck?

Sie beauftragen aus der Ferne, ProCheck untersucht das Fahrzeug persönlich beim Verkäufer oder in der Werkstatt. Eingesandte Fotos ersetzen diese Untersuchung nicht; eine reine Fotoeinschätzung wäre gesondert anzufragen.

Was ist innerhalb von 10 km enthalten?

10 km ab Appenzeller Str. 14, 90431 Nürnberg, sind inklusive; bei Paket B auch für Abholung und Rückgabe. Weitere Strecken und Fahrtkosten vereinbaren wir vor dem Auftrag per Telefon oder E-Mail. Es gibt keinen automatischen Kilometerzuschlag.

Was bleibt ohne Hebebühne offen?

Teile von Unterboden, Achsen und Fahrwerk bleiben ohne Hebebühne oder unter Verkleidungen verborgen. Einschränkungen werden dokumentiert. Sind diese Bereiche kaufentscheidend, besprechen wir Paket B.

Kann bei Paket B immer etwas demontiert werden?

Nein. Zustimmung und technische Machbarkeit sind erforderlich. Umfangreichere Demontagen und Fehlersuche vereinbaren wir separat; eine vollständige Zerlegung ist nicht enthalten.

Was passiert, wenn der Verkäufer die Prüfung nicht zulässt?

Zustimmung und Fahrzeugzugang müssen vor dem Termin geklärt sein. Besprechen Sie Einschränkungen vor der Beauftragung; sie können den Prüfumfang verändern.

Eigener Prüfbereich mit zwei Hebebühnen.

Hebebühnen-Untersuchung und gezielte Demontage sind nach Absprache möglich. Fahrzeugabgabe, Prüfumfang und Kosten vereinbaren wir vorab.

Prüfbereich und Ablauf kennenlernen ↗
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Ihre Datenschutzwahl

Auf dieser Website werden keine Analysedaten an externe Dienste gesendet. Optional können anonymisierte Bedienereignisse für die aktuelle Sitzung im Arbeitsspeicher gesammelt werden.